日前，網(wǎng)傳四川省成都市錦江區(qū)一電動(dòng)汽車充電站發(fā)生車輛自燃事故，引發(fā)關(guān)注。愛馳汽車隨后發(fā)布公告稱，自燃車輛系其旗下U5車型，在充電過程中發(fā)生事故，未造成人員傷亡。愛馳汽車與相關(guān)合作方已組成聯(lián)合調(diào)查組，將積極配合相關(guān)部門調(diào)查事故原因，并及時(shí)公示。4月6日，愛馳汽車工作人員向南都記者表示，這是U5上市以來出現(xiàn)的首次自燃事故，事故原因仍在調(diào)查中。此外，U5車型的電池供應(yīng)商系寧德時(shí)代。

愛馳U5上市以來首次自燃事故，電池供應(yīng)商系寧德時(shí)代

網(wǎng)傳現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，起火車輛車身四周涌現(xiàn)出濃厚的白煙。除起火車輛外，充電站內(nèi)還有幾輛車輛，但都間隔一定距離。事發(fā)地點(diǎn)附近的便利店店員告訴南都記者，5日晚上，充電站內(nèi)的起火視頻“就在業(yè)主群瘋轉(zhuǎn)”。另一位五金店主則告訴南都記者，“看到街對(duì)面有白煙涌起，但沒走過去細(xì)看。”

4月6日，曾參與過現(xiàn)場(chǎng)救火的成都市錦江區(qū)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園消防隊(duì)工作人員告訴南都記者，該中隊(duì)當(dāng)日出動(dòng)了2輛消防車，共計(jì)12人參與到現(xiàn)場(chǎng)救火，起火地點(diǎn)在白樺林路。出隊(duì)時(shí)間是9時(shí)25分左右，歸隊(duì)時(shí)間是10時(shí)3分左右。關(guān)于起火原因，目前還不便對(duì)外公開。

南都記者注意到，自燃車輛后被證實(shí)系愛馳汽車旗下的U5車型。愛馳汽車當(dāng)日在官微發(fā)布公告披露了詳細(xì)情況，5日9時(shí)29分，其系統(tǒng)后臺(tái)收到一輛愛馳U5在充電過程中的熱失控報(bào)警信息，車輛位置為成都市錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)。

愛馳汽車稱，事故發(fā)生后，已啟動(dòng)最高級(jí)別響應(yīng)程序，其售后服務(wù)和技術(shù)人員等工作人員已立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合消防部門完成相關(guān)工作。本次事故沒有造成人員傷亡，現(xiàn)場(chǎng)已消除安全隱患。此外，愛馳汽車與相關(guān)合作方的技術(shù)專家和服務(wù)團(tuán)隊(duì)已組成聯(lián)合調(diào)查組，積極配合相關(guān)部門調(diào)查事故原因，并處理后續(xù)流程，將及時(shí)公示本次事故原因。

4月6日，愛馳汽車工作人員向南都記者表示，這是U5上市以來出現(xiàn)的首次自燃事故，事故原因仍在調(diào)查中。此外，U5車型的電池供應(yīng)商系寧德時(shí)代。

2月國(guó)內(nèi)銷量低，系國(guó)內(nèi)首家出口歐洲的造車新勢(shì)力

公開資料顯示，愛馳汽車成立于2017年2月，主打智能化和全球化。公司總部和技術(shù)中心位于上海，在江蘇及山西設(shè)有電池工廠，并在江西設(shè)有整車制造及智驅(qū)電動(dòng)基地。旗下共有U5、U6、U7 icon三款車型，目前僅U5在售，起售價(jià)17.99萬。

據(jù)悉，愛馳U5于2019年12月上市，是其旗下首款量產(chǎn)車型，定位為純電中型SUV。動(dòng)力及續(xù)航方面，愛馳U5搭載了53kWh與63kWh兩種容量的三元鋰電池，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為405km、503km。

近日，愛馳汽車宣布受原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲、供應(yīng)商供貨緊張等綜合因素影響，4月6日零時(shí)起，愛馳U5的PURE版上調(diào)1萬元，LITE 版上調(diào)1.2萬元，智能駕駛包配置上調(diào)5000元。

與其他造車新勢(shì)力相比，愛馳U5的國(guó)內(nèi)銷量表現(xiàn)較為慘淡。車主指南網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年2月愛馳U5的國(guó)內(nèi)銷量?jī)H為15輛，環(huán)比下降88.8%。自上市以來，愛馳U5國(guó)內(nèi)最高月銷量達(dá)597輛，但自去年7月至今，月銷量不斷下滑。截至今年2月，愛馳U5累計(jì)國(guó)內(nèi)銷量達(dá)5760輛。

值得注意的是，雖然國(guó)內(nèi)銷量慘淡，但愛馳汽車試圖“曲線救國(guó)”。據(jù)悉，愛馳汽車是國(guó)內(nèi)首家將產(chǎn)品出口到歐洲的造車新勢(shì)力，2020年4月首批愛馳U5在歐洲市場(chǎng)上市并交付用戶。此外，愛馳汽車在丹麥設(shè)有科研中心及制造基地，還在德國(guó)慕尼黑設(shè)置了歐洲銷售中心及研發(fā)中心。今年3月，愛馳汽車宣布將拓展克羅地亞、冰島、斯洛文尼亞等4個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)。目前，愛馳汽車已覆蓋法國(guó)、德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

天眼查顯示，自2016年10月以來，愛馳汽車已完成8輪融資。最新一筆融資發(fā)生在今年1月，融資方來自陳炫霖及其旗下東柏集團(tuán)，融資金額達(dá)數(shù)億美元。同時(shí)，愛馳汽車管理層發(fā)生變化，官網(wǎng)最新信息表明，創(chuàng)始人付強(qiáng)繼續(xù)擔(dān)任愛馳汽車總裁，陳炫霖?fù)?dān)任愛馳汽車董事長(zhǎng)，前蔚來汽車副總裁張洋任CEO。南都記者注意到，2021年5月，寧德時(shí)代曾通過全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司入股愛馳。

采寫：南都記者 方詩琪 實(shí)習(xí)生 何嘉豪